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          “高運位”為經濟復蘇做出鐵路貢獻燕京啤酒logo

          中國鐵路6月7日報,5月份,國家鐵路發送貨物2.99億噸,同比增加1115萬噸、增長3.9%,日均發送963萬噸,環比增加75萬噸、增長8.5%,持續保持高位運行。這都離不開鐵路人堅守崗位、兢兢業業的工作,離不開鐵路人保運輸安全暢通的誓言。

          精心規劃是實現“高運位”的前提。5月份,國家鐵路日均裝車15.9萬車,環比增加1.3萬車、增長8.8%。實現貨運量增長,推動“公轉鐵”運輸,鐵路部門提前精心謀劃和布局、精細組織和運作,主動對接當地企業,制定“一企一策”運輸方案,通過協調各站點,確保每列車有序開行。在經濟復蘇的戰場上,鐵路發出了自己的聲音,但只有鐵路還不夠,還需要公路、航空、海運共同聯起手來,發揮各自優勢,加快貨物經濟流通,才能使這場戰役必勝。

          安全生產是實現“高運位”的保障。“安全大如天、萬事排最先”。沒有安全的生產,就不會有暢通的運行,每名鐵路人都牢記于心。疫情的陰霾并未散去,運輸任務又十分的緊張,實現“六穩”、“六保”的任務也十分繁重,但這并沒有壓的鐵路人喘不過氣,反而激發了他們努力奮斗的精神,認真執行自己的崗位職責和作業標準,在工作上戰高溫、抗大汛、穿山越嶺、乘風破浪,及時消除各類安全隱患,確保每列車都能準時安全到達目的地。

          今年是全面決勝小康之年,脫貧攻堅任務本就繁重,再遇到新冠肺炎雪上加霜,恢復經濟任重道遠。所以,鐵路需要繼續保持“高運位”運輸,這就需要對當前的運輸規劃進行再優化,深入挖掘運輸潛力,合理運用高速鐵路,提升貨運能力和效率,齊心協力、共克難關、開足馬力、多拉快跑,為經濟復蘇做出鐵路貢獻。(翟振楠/文)

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